Fahrrad kaufen?

Wo kauft man heutzutage ein Fahrrad? Für mein Gefühl ist die Spanne zwischen Real-Rad für 149,- und Fachmarktshandel-Rad für 2499,- ein bisschen arg weit und erschwert eine Orientierung. Ich befürchte, sowohl von den Billigangeboten als auch von den Luxusangeboten kräftig betrogen zu werden. Mit fehlt jede Art von Gefühl, was ein "normales Fahrrad" kosten darf oder soll. Ich habe keine gesteigerten Ansprüche an irgendwas, es soll nur einen Zahnkranz haben, der nicht sofort zerbirst, wenn ich mal mit Kraft in die Pedale trete. Das ist bei Rädern, die in Asien (und vermutlich auch für Asiaten) hergestellt wurden, nicht unbedingt automatisch der Fall.

Magst du auch Touren damit fahren, oder soll's ein reines Stadtrad werden?

Da gilt das selbe wie bei Autos
- Probefahren.
- Bedarf abklären (brauche ich das Feature überhaupt?)
- Geldbeutel befragen
- Alternativen überprüfen (andere Sportgeräte/Transportmittel/"Statussympole" )

Ich bin bei vielfältiger Nutzung mit meinem "Billigrad" sehr weit gekommen [der Dieb dann noch weiter...]

Zitat:

Original von Adrian Ich bin bei vielfältiger Nutzung mit meinem "Billigrad" sehr weit gekommen [der Dieb dann noch weiter...]

Die Frage hat sich mir vor etwa einem Jahr auch gestellt. Ich hatte ebenfalls Null Ahnung, fand aber, dass 700 € und mehr ein wenig viel für meine Ansprüche an ein Rad sind.

Ein Freund, der passionierter Biker ist und auch kein Schwätzer, riet mir dann, vor allem auf die Schaltung etc. zu achten. Und dafür auch ein paar Euro mehr hinzulegen, weil man das über die Zeit dann doch spart, weil die länger hält.

Wobei natürlich zuerst die Frage steht: Was will man? Stadtrad mit drei Gängen? Trekkingrad, auch für längere Touren geeignet? Crossrad, um durch Stadt und Wald zu rasen? Mountainbike für die Geröllhänge?

Für meine Zwecke - schickes Design, flott in der Stadt, also "Crossrad" - hab ich dann nach etwas Herumstöbern (runtergesetztes Vorjahresmodell) 299 Euronen beim Online-Händler hingelegt. Und bin bislang sehr zufrieden. Läuft schnell und sauber und ich seh noch dynamisch-cool damit aus.

Das Problem bei Händlern vor Ort ist, dass die oft einige Öro mehr haben wollen. Teils beraten die dafür gut, teils wollen sie einem aber auch bloß was andrehen, natürlich so teuer wie möglich. Andererseits: Sonderangebote oder Schlussverkauf sind natürlich gut, wenn man nicht festgelegt ist.

und wenn man sein Fahrrad im Fall der Fälle nicht selbst reparieren will, hat man auch bessere Chancen billig wegzukommen, wenn mans bei dem entsprechendem Fachhändler gekauft hat. [Allerdings sind die Ersatzteile für teure Räder in aller Regel auch teurer.] - aber 300 Euro ist für ein Fahrrad, das nicht täglich oder ganz selten genutzt wird ok.

Sind Touren "Ausflüge"? Dann ja.

Sonst reicht ein Stadtrad mit folgenden Features:

1. Es soll einen Berg hinauf fahren können (Süddeutschland!)
2. Schutzbleche gegen Dreck am Rücken müssen sein.
3. Klingel wäre gut, um desorientierte Rentner zu warnen, dass ich sie gleich elegant überhole.
4. Ich will meine Feinde damit zerwalzen können.

Zitat:

Original von Sineijdan ar Asjawell 4. Ich will meine Feinde damit zerwalzen können.

Dann empfehle ich dir auf jeden Fall diese Ergänzung.

Zitat:

Original von Trollkongen Für meine Zwecke - schickes Design, flott in der Stadt, also "Crossrad" - hab ich dann nach etwas Herumstöbern (runtergesetztes Vorjahresmodell) 299 Euronen beim Online-Händler hingelegt. Und bin bislang sehr zufrieden. Läuft schnell und sauber und ich seh noch dynamisch-cool damit aus.

Ich glaube, das bräuchte ich auch. Verkauf mir deines!

Das mit der Schaltung ist so ne Sache: Freilich soll sie gut sein. Sind 3000 Euro Räder Räder vom Real und die Schaltung ist aus Industriediamant im Wert von 2850 Euro? Oder was können die?

Sehr schön. Wir können ja mal gemeinsam fahren, du sitzt auf diesem Hecksozius und schlägst mit den Schlägern nach allen Verkehrsteilnehmern, die meine Erhabenheit stören könnten.

Zitat:

Original von Yngvar Thuresson Zitat: Original von Sineijdan ar Asjawell 4. Ich will meine Feinde damit zerwalzen können. Dann empfehle ich dir auf jeden Fall diese Ergänzung.

Da ließe sich mit etwas Handwerksgeschick auch ein Möser anbringen!

Ein Mörser ist nicht nur cooler als Sicheln, sondern auch was völlig Neues und damit rechnet niemand.

Wen du Berge rauf fährst würde ich eher eine Kettenschaltung nehmen. Da ist mMn der Fahrspass auch in der Ebene größer. Eine Nabenschaltung ist dafür sehr viel wartungsärmer (nicht zuletzt auch in Bezug auf die Bremse) und hat beim Fahren im Winter auch so ihre Vorteile. Ne Klingel kann man sich für wenig Geld selbst dran bauen. die Fahrräder mit festem Schutzblech, also z.B, "Trekkingräder" zu gut Denglisch haben im Normalfall eine. Abraten würde ich dir von den Baumarkträden, die sind meiner Erfahrung nach (wenn auch nur aus zweiter Had) meist von eher bescheidener Qualität. Auf die Auslaufmodelle dieser Saison einen Blick zu werfen lohnt auf jeden Fall. Die werden jetzt nach und nach ermäßigt. Wie viel du tan hinblätterst hängt von der Ausstattung ab. Die 299,- € von Trollkongen dürften da schon die Untergrenze sein. Griffe ins Klo sind aber auch bei höheren Preisen durchaus nicht ausgeschlossen.

Zitat:

Original von Adrian aber 300 Euro ist für ein Fahrrad, das nicht täglich oder ganz selten genutzt wird ok.

Also ich benutze es quasi täglich, seit fast einem Jahr schon. Hab kein Kilometerzähler und fahre bislang nur in der Stadt damit herum, aber da dürften einige Meilen bereits abgeritten sein. Easy, schnell und cool. Ohne Zweifel kriegt man natürlich bessere Räder, aber für meine Belange glaube ich nicht, dass ich da wirklich was besseres brauche.

Ankedote dazu: Ich war bei einem Händler und fragte nach einem Rad, ruhig auch gebraucht, wenn gut in Schuss, sollte aber sich preislich bis maximal 400 € bewegen. Er guckte mich nur misstrauisch bis verächtlich an und meinte, nö, da hätte er nix.

Übrigens hab ich einige Räder gesehen, deren Ausstattung (Schaltwerk etc. v.a.) auf dem gleichen Niveau lag, die aber locker 200 € mehr gekostet haben.

Zitat:

Original von Sineijdan ar Asjawell Ein Mörser ist nicht nur cooler als Sicheln, sondern auch was völlig Neues und damit rechnet niemand.

Stimmt. Wobei ich so eine Panzerfaust, auf dem Lenker montiert, auch sehr gut finde. Ausgezeichnet gegen Autos, die den Radweg blockieren ...

Zitat:

Original von Sineijdan ar Asjawell Ich glaube, das bräuchte ich auch. Verkauf mir deines! Das mit der Schaltung ist so ne Sache: Freilich soll sie gut sein. Sind 3000 Euro Räder Räder vom Real und die Schaltung ist aus Industriediamant im Wert von 2850 Euro? Oder was können die?

Na, bin ja auch kein Experte. Aber die Schaltung ist eben das komplizierteste Teil am Rad.
Im unteren Preisbereich sind es wohl in der Tat die Schaltung und die Räder/Felgen. Bei einem 3000-€-Rad ist dann natürlich alles aus Industriediamant bzw. Toschkril.

Achja, mein Rad ist, jedenfalls optisch, dieses. (Im Vorjahresmodell, das ich habe, ist u. a. eine leicht bessere Schaltung drin.)

Sieht tatsächlich gut aus. Wenn noch Stacheln dran wären oder eine nackte Frau mit Flammen und Schlangen draufgemalt, ich würde auch den Normalpreis bezahlen.

Wann sind die Räder denn billig? Weihnachten? Februar?

Zitat:

Original von Sineijdan ar Asjawell Sieht tatsächlich gut aus. Wenn noch Stacheln dran wären oder eine nackte Frau mit Flammen und Schlangen draufgemalt, ich würde auch den Normalpreis bezahlen.

Meins ist - natürlich! - schwarz. Aber die Coolness und Gefährlichkeit kriegt es natürlich erst richtig durch mich.

Zitat:

Wann sind die Räder denn billig? Weihnachten? Februar?

Ich hab's letzten September gekauft, laut Auskunft meines Radlerprofi-Freundes ist der Herbst auch eine gute Zeit. Tatsächlich gab's auch einige Angebote bei diversen Händlern.

Mit ein wenig Ahnung von Fahrradkunde und etwas Werkzeug (oder jemand anderem, der beides hat): geh zu einer "Lost+Found" Versteigerung deiner Gemeinde (oder einer Nachbargemeinde) und schnapp dir ein gutes Rad für enorm wenig Geld. Etwas Schrauben, evtl. neuer Sattel… putzen muss man es meist auch noch und wenn man dann statt 700€ insgesamt etwa 50€ ausgibt, hat man sofort mehr Geld für den so viel wichtigeren DSA-Krams

Wie kriegt man ein Fahrrad eigentlich nach Hause geliefert? Fahren die das fröhlich vorbei oder wie geht das?